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归零心态
犹豫时应该果断出手，特别是接近平仓时！胆子大急于开仓的时候要缓一缓，应该还有更好的建仓点位！所以在买的时候一定要出手，否则将来没法卖！在该卖的时候也一定要出手，否则低位无法平！如果没有的该卖的时候卖，那么就不能在该买的时候买！如果不敢在该买的时候买进，那么就无法在该卖的时候卖出！
后市观点
原油周二继续回落，收长下影线，在欧洲时段加大了回调力度，夜盘时段随着市场传出哈马斯停战言论可能达成的消息油价继续下探，之后又持续反弹收复了过半跌幅，区间内的技术性回调需求主导行情节奏，美联储FOMC政策会议之前，大宗商品普遍回落，原油市场参与者也普遍持观望情绪，等待即将发布的经济数据及重大事件对市场的影响。
凌晨API公布数据显示美国至12月13日当周原油库存下降469.4万桶，降库力度超预期，这给油价带来支撑，不过库欣库存有所反弹，成品油库存反弹，关注晚间EIA库存报告。月差方面WTI原油因低库存表现强势，布伦特原油小幅回落，需求端仍是限制油价表现的因素，欧美汽柴油裂解差周二回落，美国汽油更是持续走低刷新2021年5月以来新低，中国市场成品油裂解差也在近期开始回落，总体来看原油目前仍处于低位区间内震荡格局，维持短线思路，注意控制好风险，谨慎参与。
每日动态
【1】WTI主力原油期货收跌0.64美元，跌幅0.91%，报69.65美元/桶；布伦特主力原油期货收跌0.72美元，跌幅0.97%，报73.19美元/桶；INE原油期货收跌1.26%，报539.3元。
【2】美元指数涨幅0.08%，报106.95；港交所美元兑人民币涨幅0.01%，报7.2844；美国十年期国债跌幅0%，报109.83；道琼斯工业指数跌幅0.61%，报43449.9。
近期要闻
【1】根据美国汽车协会（AAA）的最新数据，全国每加仑普通汽油的平均价格已降至三年来的最低水平。截至12月8日，全国普通汽油的平均价格为每加仑3.01美元，这是自2021年5月以来的最低点。AAA于12月5日宣布这一趋势，当时全国平均油价为3.03美元。随后几天，价格进一步下跌，逼近3美元的关口。
【2】俄罗斯海运原油运输量自10月以来下滑11%
自10月以来，俄罗斯的海运原油运输量下降了约11%，最近一周，俄罗斯一个主要出口码头的维修工作进一步压低了原油运输量。在消除了每周波动后，日运输量稳定在略高于300万桶的水平。截至12月15日的四周平均日运输量为306万桶，低于两个月前的近期峰值346万桶。
据塔斯社周二报道，第三艘俄罗斯油轮在黑海发出了遇险信号。此前，另外两艘油轮在周末的风暴中受损，并出现漏油。俄罗斯一名地方官员周二表示，泄漏的石油已被冲上黑海沿岸数十公里的海岸，而一个地方特别工作组已在多个地点宣布进入紧急状态。虽然塔斯社没有提供第三艘油轮的细节，但与俄罗斯安全部门关系密切的Telegram账户Baza称，这艘油轮与前两艘相同，都是50多年前的伏尔加涅夫船。
【3】美国商业原油库存下跌向市场发出看涨信号
睿咨得日前在一份报告中提到美国商业原油库存将比五年平均水平低逾 1500 万桶，比五年低点低 200 万桶。由于国内原油需求在年底前通常会增加，因此 12 月份的库存消耗是典型现象。然而，随着上周库存下降增加了西德克萨斯中质油（WTI） 价格的看涨情绪。预计 11 月至 12 月全球原油需求将增长 130 万桶/日，导致全球平衡趋紧，特别是随着欧佩克+自愿减产的延长，加剧了这种情绪。另外库欣库存上周下降 130 万桶，目前比五年最低水平低 150 万桶。美国墨西哥湾沿岸库存仅下降 50 万桶，但目前比五年平均水平低近 300 万桶，仅比最低水平高 250 万桶。这一局面主要是由 WTI 远期曲线中持续存在现货溢价的市场结构驱动的——即月价格交易高于未来价格——使得库存增加不经济。库欣库存水平将保持在较低水平，直到美国墨西哥湾沿岸的出口再次受到挑战，或者直到 WTI 远期曲线转向正价差并使商业存储再次变得经济。
以上图表数据来源文华财经 IFIND 海通期货投资咨询部
