当地时间10月2日,美国电动汽车制造商特斯拉公司公布了2024年第三季度的汽车生产量和交付量报告。

具体数据显示,特斯拉在7月份至9月份之间共交付了462890辆汽车,同比增长6.4%,是今年首次录得同比上升,但低于分析师先前平均预期的46.39万辆。当季汽车生产量为469796辆。

受这一消息影响,特斯拉美股盘前跌超3%,收跌近3.5%,报249.02美元,总市值7955亿美元,市值一夜蒸发287亿美元(约合人民币2012亿元)。

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分析认为,特斯拉在中美欧市场都面临越来越大的竞争压力。年初的时候,特斯拉就曾警告,在2025年上半年开始生产更便宜的车型之前,公司的扩张速度可能会明显放缓。

与此同时,中国多家新能源车企单月交付创下历史新高。

10月1日,小鹏、蔚来、小米、理想等多家新能源车企公布了9月销量情况,其中小米预计11月提前完成全年10万辆交付目标。

具体来看,9月,小鹏汽车共交付新车21352辆,同比增长39%,环比增长52%;蔚来公司交付新车21181辆,2024年1—9月,蔚来公司共交付新车149281辆,同比增长35.7%;小米SU7交付量超10000辆,10月目标生产、交付量超20000辆;理想汽车交付新车53709辆,同比增长48.9%。

在欧洲,汽车市场调研公司JATO Dynamics的报告曾提到,尽管Model Y和Model 3继续在2024全年排名中占据主导地位,但它们最近有所下滑,市场份额正在被宝马、沃尔沃等本地公司蚕食。

值得注意的是,9月26日,特斯拉中国官方展示了一张发布会预告海报,上面写着“WE ROBOT”,预示着此前一直备受期待的Robotaxi有望发布,特斯拉中国表示该发布会将在北京时间10月11日举行(10月10日在洛杉矶举办)。

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对于此次发布,特斯拉CEO埃隆·马斯克9月26日通过微博发布了一条博文,直呼“这将载入史册”。

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由于电动汽车市场的激烈竞争,特斯拉的竞争力也在削弱,押注Robotaxi也就成了马斯克的不二选择。据华福证券研报,经测算对比,Robotaxi的经营成本优势凸显,每公里运营成本仅0.81元,较传统油车节省58%,较传统电车节省43%。

责编:吴雨琪