6月13日，消息面催化下，比亚迪高开高走，盘中一度涨超6%，新能源车ETF盘中拉升涨超1%，其他持仓股科达利、宁德时代、三花智控、多氟多、中伟股份等涨幅靠前。新能源车ETF为全市场规模最大、流动性最好的新能源车主题ETF。

消息面上，欧盟委员会拟对来自中国的纯电动汽车分阶梯征收额外关税，其中对比亚迪加征17.4%的关税，光大证券（维权）表示，此次欧盟对比亚迪的关税征收力度低于预期，头部自主新能源车企仍具备优势，建厂、合作、品牌收购或部分规避政策风险。

2022年7月以来，新能源车板块已连续近两年的时间超跌，区间跌幅超66%，调整幅度大、时间长，价格反应已然过度，从估值层面来看，新能源车ETF跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率仅23.54倍，处于近10年19.1%分位点，配置性价比凸显。

中信证券表示，看好全年新能源车市销量和出海前景，特别是4月底推出的以旧换新政策有望明显拉动全年销量，预计板块beta在下半年将好于上半年。长期看，新能源汽车行业自今年起进入了为期2年左右的洗牌期。同时，海外汽车销量的快速增长有望不断给汽车行业盈利带来超预期因素。行业表观看似内卷，但技术创新和出海加速才是本质，以端到端自动驾驶、智能底盘、人形机器人为代表的新技术正在蓬勃发展，亦有望对产业链相关公司带来积极催化。