来源:Gangtise投研
重卡 分析师称,2023年国内重卡终端销量约61万台,预计2024年终端销量63~65万台,出口28~29万台。预计补贴政策贡献8~10万台的净增量,2024年重卡市场全年销量有望突破100万台,主要依靠政策支撑。目前重型国三货车保有量为40~50万台,北方地区活跃度较高,预计补贴带动的更新率为15~20%,主要系货运市场状态不景气。预计补贴利好中型和重型货车,重型补贴6~8万元,新能源补贴10万元,中轻型补贴4~5万元,轻型补贴2~4万元。
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重卡 分析师称,2023年国内重卡终端销量约61万台,预计2024年终端销量63~65万台,出口28~29万台。预计补贴政策贡献8~10万台的净增量,2024年重卡市场全年销量有望突破100万台,主要依靠政策支撑。目前重型国三货车保有量为40~50万台,北方地区活跃度较高,预计补贴带动的更新率为15~20%,主要系货运市场状态不景气。预计补贴利好中型和重型货车,重型补贴6~8万元,新能源补贴10万元,中轻型补贴4~5万元,轻型补贴2~4万元。