作者丨冯健红
编辑丨张恺翀
近日，广汽埃安与司马南的合作引发关注。
埃安总经理与司马南“一见如故”
6月17日，广汽埃安总经理古惠南，分享了司马南试驾昊铂的消息。
他称：“和司马老兄一见如故，从机场到埃安总部，体验昊铂HT的高速NDA，还在化龙穿过喧嚣的小镇和菜市场体验智驾。我们在实现中国智驾弯道超车有一致的理念：做到更精准、更便捷！期待下一次与 @司马南 的见面。”
而司马南在底下回应：“古惠南司马南‘南南合作’。工程师出身的汽车专家与我等自由说话人最大的不同是前者说话低调严谨，有几份证据说几分话，始终保持客观冷静。试驾归来热血沸腾，我打开话匣子满嘴跑舌头，古总笑我语速太快，两次提醒我用词不当概念不确……这兄弟忒较真儿，我等大而化之者不堪造车。”
古惠南则回复：“司马老兄见笑，这次的见面交流的感触颇多，期待下次还有机会我们再次畅聊。”
近期，司马南在抖音和微博发布多条与广汽、昊铂相关的视频，题为“面临美国技术封锁打压，是看中国智驾如何率先突围”、“打造首款自主量产超跑，彰显中国智造的硬实力”，为其造势。
司马南还更新了两则“对话古惠南”的系列视频，题为“40年的老司机，见证着中国汽车工业的崛起”“司马昊铂的能量不止于超跑，更高更快更强”。
6月21日，古惠南再次邀请司马南试驾第二代AION V，成为首位内饰品鉴官。
网友吐槽：“自杀式营销”
不过，网友看完他俩合作却“炸锅”了，认为埃安找司马南合作并不合适。
在相关的微博底下，他们是这么说的：
“这车是不打算卖了”
“自杀式营销”
“客群很精准——司马南的粉丝和追随者们”
“代表着中国智商的标杆儿了不起”
还有人评价道：“本以为车企找周鸿祎合作，搞点流量就已经令人窒息了。但饿了吃观音土也能理解。没想到还有找司马南的，属实是饿了吃那玩意儿。”
“恶评如潮”，归结起来大概是：司马南不行，埃安找司马南合作，你也不行。
司马南备受争议
司马南不受待见，是因为身上争议不小。
司马南是活跃在各大社交媒体平台的网红，微博认证为主持人、学者，目前粉丝数超300万，抖音数则达3680万，颇具影响力。
近些年，司马南热衷点评时事热点，通过连番揭批联想系，策动国有资产流失、高管薪酬等极具煽动性的话题，成为中国互联网上涨粉最快的意见领袖，期间涨粉飞速。
大家对司马南的态度，可以分成两拨：
一边是对企业经营常识有所了解的精英群体，他们不厌其烦地解释司马南对国有资产流失等指控的不严谨；
另一边则是对资本极其厌恶的普通民众，他们坚定与司马南站在一起。
此外，司马南还多次被公开批判是“极左”思维，被举报是“低级红”。
据抖音官方创作营销服务平台巨量星图显示，司马南一条60s以上的视频报价要80万元。
结语
在这背后，或是埃安的着急。纯电品牌埃安有着“网约车之王”，随着市场增长走向饱和，在竞争中稍显被动，2024年前5个月累计销量14万辆。
旗下豪华电动车品牌Hyper昊铂也表现不突出，2024年前5月累计销量5303辆 。
与此同时，其他新势力加速崛起，理想连续9周拿下新势力销量第一、问界周销量破万，小米汽车销量也在创历史新高．．．．．．
在舆论场上，它们也狠狠抓住了大家的眼球，纷纷卷起来当“网红”。比如哪吒汽车与360创始人周鸿祎频繁互动，雷军现身车展引关注，直播测试小米SU7为品牌带来了不少曝光度。
对于一个企业来说，选对代言人很重要，一个好的代言人往往能反映一个品牌的气质，比如华为选择刘德华作为非凡大师，便是锦上添花。
